A. de Groot Olietransport

In 1985 wordt een schip gekocht van 60 meter lang en 635 ton groot, deze krijgt de naam Stavria. De Stavria wordt in december 1993 voorzien van een nieuw tussenschip waardoor het schip een lengte krijgt van 77 meter lang. Het totale laadvermogen wordt dan 982 ton. Vanwege de verkoop van de Stavo en een klant die achter een kleine sluis is gevestigd wordt de Stavria in 2004 verkleind tot 70 meter met een tonnage van 887 ton.

De Stavria is geschikt voor het varen op smalle vaarwateren. Door een dubbel leidingsysteem kan er gescheiden geladen en gelost worden. De Stavria vaart met 2 ploegen in systeemvaart week op / week af.

TECHNISCHE GEGEVENS SCHIP

Europanummer	02103735
Bouwjaar	1963
Lengte	70 meter
Breedte	7,04 meter
Diepgang	2,73 meter
Kruiphoogte ongeladen	6,40 meter
Kruiphoogte geladen	5,00 meter
Tonnage	887.282 ton
Laadvermogen 100%	1037 m³
Laadvermogen 97%	1006 m³
Type Schip	Motortankschip, enkelwandig, N 2.2.6
Voortstuwing	Caterpillar 548 pk
Eigenaar	A. de Groot Stavoren BV
Bevrachter	A. de Groot Olietransport

TECHNISCHE VOORZIENINGEN LAAD/LOSSYTEEM

Ladingtanks:	10 Gesloten tanks
Inhoud 97%:	BB/SB 1 = 216 m³
-	BB/SB 2 = 102 m³
-	BB/SB 3 = 218 m³
-	BB/SB 4 = 251 m³
-	BB/SB 5 = 219 m³

Het leidingsysteem is dubbel uitgevoerd. Doordat er gebruik word gemaakt van suetkleppen (blindplaten) zijn we in staat om 3 partijen 100% separaat van elkaar te laden en lossen. Bij het lossen wordt er gebruik gemaakt van een door de hoofdmotor aangedreven Houttuin pomp met een capaciteit van 350 m³/uur. Verder is er nog een nazuigpomp aanwezig die ook de laatste restjes uit de leiding leeg kan zuigen.