Historie                                                                            

In 1904 begon zeilmaker, Meindert de Groot voor zichzelf in Stavoren. Vanuit deze zeilmakerij maakte hij niet alleen zeilen maar, verkocht tevens andere scheepvaart en visserij benodigdheden. Toen de beroepsvaart overschakelde van zeilen op motoren, sprong hij hierop in door een handel in olie en smeermiddelen op te zetten.

Na ruim 20 jaar olie te hebben verhandeld onstaat bij Auke de Groot, de zoon van Meindert, het idee om de olie in te kopen bij een raffinarderij in Rotterdam en deze te transporteren. Zo onstaat er in 1954 een nieuw bedrijf, A. de Groot Olietransport. Zonen Henk en Auke de Groot nemen in 1984 het bedrijf weer over van hun vader.

Vanwege verschillende interesses en de opvolging, besluiten de broers de bedrijven op te splitsen. Zo onstaan er in 1996 twee apparte bedrijven. Firma M. de Groot onder leiding van Henk de Groot en Auke de Groot neemt samen met zijn vrouw, Elly de Groot- Zwaan, het roer in handen van A. de Groot Olietransport. 

 

Schepen in het verleden

In 1954 wordt een klipper Onderneming (90 ton) gekocht en vervolgens omgebouwd tot tankschip doormiddel van losse tanks in het schip te plaatsen. (het eerste dubbelwandige tankschip). Dit schip wordt in 1966 weer verkocht. Op 14 Januari 1957 wordt het eerste nieuwbouwschip te water gelaten genaamd Starum en is 250 ton groot. Het schip wordt in 1966 verlengd en is dan 353 ton groot, na een trouwe dienst van meer dan 40 jaar wordt in 1998 het besluit tot verkoop genomen. In september 1962 volgt de tewaterlating van het tweede nieuwbouw schip genaamd Stavo van 500 ton groot. Nadat bijna de gehele familie op dit vlaggenschip van de vloot heeft gevaren wordt ook dit schip na meer dan 40 jaar trouwe dienst in 2006 verkocht. In 1987 wordt er een schip bijgekocht deze krijgt de naam Stavera, 597 ton groot. Dit schip wordt 1996 weer verkocht. In 1998 word de Starum van 353 ton vervangen door een grotere Starum van 742 ton. Echter wordt dit schip in 2003 weer verkocht.

In 1985 en 2001 worden de schepen Stavria en Stad Stavoren aangekocht, welke tot op heden nog steeds hun dienst bewijzen, meer informatie hierover vind je terug bij de schepen. Daarnaast is in 2009 het 3e nieuwbouwschip in de vaart gekomen genaamd Stavordia.